San Francisco
Attention cet article est un peu long je vous conseil donc de le lire par étape c'est-à-dire jour par jour.
Le week-end dernier mon chapeau et moi on a décidé d’aller à San Francisco, j’avais donc prit mon vendredi et mon lundi afin d’avoir un week-end à rallonge.
J’ai donc prit l’avion vendredi matin. Et ma journée a commencé par le grattage de pare-brise quand je vous disais que ça commençait à faire froid c’était pas une blague c’est la première année que je gratte mon pare-brise aussi tôt, et la mienne était pas très atteinte.
Ensuite direction l’aéroport de Kansas City, pour prendre l’avion, cette fois ci je partais avec United airlines, et l’avantage des petits aéroports comme celui de Kansas City c’est que c’est convivial et il n’y pas d’attente. Je prend donc mon billet d’avion (je convertis mon ticket électronique), et après avoir fait cela on m’appelle pour pouvoir enregistrer mon bagage, et oui j’avais un bagage car dans l’avion on peut pas emmener notre trousse de toilette d’où bagage obligatoire. On me dit que tous mes avions sont à l’heure. Ce qui commence à me réconcilier avec les avions. Je prend donc mon avion direction Denver une des plateformes logistique d’United Airlines, mais je n’ai pas vu de dinosaure (je sais la référence est pas terrible mais bon il fallait que je la fasse), mais le vol permet de voir que le Middle West est un grand désert mais très agricole avec des champs partout et en rond, c’est en tout cas magnifique.
A l’aéroport de Denver, dans le Colarodo, où je me prend déjà une heure de décalage... horaire, est un aéroport agréable et bien fait il faut dire que j’avais juste à changer d’avion donc c’est plus facile. En attendant ma correspondance j’ai rencontré un étudiant en médecine et on a comparé le système universitaire Français et Américain c’était assez sympathique. J’ai effectué mon vol Denver San Francisco abord d’un airbus et c’était la première fois que je montais dans un airbus une chose à dire c’est plus confortable. Et là nouveau paysage et oui finit les plaines voici le Colarodo et le Nevada, donc au menu montagne et à nouveau vue magnifique. Avec de la neige sur les sommets.
Enfin j’arrive à l’aéroport de San Francisco et là je me reprend une heure de décalage soit donc deux heures de décalages horaire. Cet aéroport est beaucoup plus grand que celui de Kansas City ou de Denver. Je récupère mes bagages et direction le BART, le BART qui ici n’est pas un Simpson mais bien un transport en commun c’est pour Bay Area Rapid Transit, c’est le RER local, là toute suite on s’aperçoit que San Francisco est une ville et qu’il y a un réseau de transport en commun. J’arrive donc à la sortie que l’auberge de jeunesse m’avait indiqué à savoir Montgomery. Confirmation que San Francisco est une ville des feux piétons qui fonctionnent et des piétons partout. Voici un plan de San Francisco comme ça vous pourrez suivre plus facilement.
Je suis leurs directions jusqu’au bout et comme par magie je me perd pas et je la trouve du premier coup malgré que ce soit tout petit. Je monte donc les 4 étages assez raides qui me séparent de la réception, à la réception on me remet un plan de San Francisco et on m’explique qu’il y à un quartier à éviter pour ma sécurité et tous les sites touristiques à voir. Puis on me montre ma chambre, enfin mon lit car le principe d’une auberge de jeunesse c’est plus on entasse mieux c’est car c’est ce qui rapportes on était donc 6 par chambre enfin je dirais plus par pièce car en faite les chambres n’avaient pas de porte. Mais c’était pas très grave je comptais pas vraiment y passer mes journées, en faite j’y était pratiquement jamais. Je repars donc aussi sec, à moi San Francisco.
J’arrive donc à Chinatown Gate, et là en plein cœur de San Francisco la Chine s’ouvre à moi, avec les vendeurs de thé les toits en forme de pagode, les canards laqués, et le plus drôle les gens qui ne parlent pas un mot d’anglais et même de temps en temps les enfants nés ici ont du mal avec l’anglais. Il faut dire que c’est une des plus grandes communautés de chinois en dehors de la Chine avec 100 000 habitants sur 24 pâtés de maison et c’est l’une des plus grandes communautés de San Francisco.
Je continue donc sur Grant Avenue jusqu'à Columbus Avenue et là finit la Chine et bonjour l’Italie en une rue on voyage beaucoup et cette fois sans décalage horaire. Ici le drapeau Italien est partout dans la rue on parle Italien et on peut également voir une vraie église la première que je vois ici.
Et là pris dans mon élan de marche à pied je décide d’aller jusqu'à Lombarde street, ou la rue la plus tordue au monde pas moins de 8 virages sur un pâté de maison. Et là, je me suis aperçus qu’en faite à San Francisco les montées étaient des montées et oui 27% de dénivelées il faut des bonnes chaussures mais cela m’a permis d’apercevoir l’océan Pacifique. Lombarde Street est une rue magnifique et les virages ont permis de diminuer la pente de 10% heureusement car ça descend certains s’amusaient à prendre la descente à fond en vélo mais sur les pavés ils étaient assez souvent en travers c’était assez drôle malheureusement j’en ai pas vu un tomber. J’ai également pu voir mon premier cable train mais j’y reviendrai plus tard.
J’amorce donc la descente car mon ventre commence à crier famine. Je m’arrête donc au premier restaurant que je trouve sur Columbus Avenus, à ce restaurant je rencontre des Français qui venaient de passer 15 jours à visiter l’ouest des Etats-Unis et ils me racontent donc leur voyage et ce qui est bien à voir. J’ai donc passé toute la première partie de soirée avec eux. Ensuite la fatigue commençant à se faire sentir je décide donc de rentrer tout en repassant par Chinatown. J’arrive donc à l’auberge de jeunesse mais je ne discute pas trop car ce que je veux c’est une bonne tranche de matelas.
Le samedi.
Je me lève de bonne heure, car je n’ai pas que ça à faire visiter une ville en deux jours et demi c’est du boulot. Donc direction un café afin de déjeuner c’est important de bien commencer la journée, j’avais prévus de petit déjeuner au 52ième étage d’une tour mais c’était fermé le samedi je l'ai apprit alors que je prenais des photos du quartier à un endroit où c’était interdit. Puis après direction le terminus du cable train, ce qui assez drôle c’est que c’est un transport qui n’a pas trop évolué car pour leur faire demi tour ils les mettent sur un tourniquet et tournent le cable train à la main c’est assez impressionnant. Après avoir vu cette manœuvre je me rend à l’office de tourisme afin d’acheter un passe trois jours la meilleur affaire que j’ai faite ici. Et c’est partit pour l’aventure cable train.
Comme c’était relativement tôt il n’y avait pas grand monde j’ai donc pu discuter avec le chauffeur qui m’a expliqué le fonctionnement du cable train. Donc le cable train s’accroche à un câble qui court sous la route à 9,5 miles par heure soit 15 Km/h environ, à l’aide d’une griffe tout le talant du chauffeur et de contrôler cette accroche car cela conditionne la brutalité du démarrage. Mais ça c’est pour la partie monté pour la descente seul les freins travaillent alors la répartition des freins est ainsi faite 10% à l’arrière et 90% à l’avant d’où l’utilité des deux chauffeurs. Les cable train sont prioritaires aux stop mais pas aux feux, pour les arrêts c’est pas compliqué c’est au milieu du croissement et toute la circulation s’arrête.
Après cette première rencontre avec un chauffeur j’en ai eut une autre le soir, et la le chauffeur m’a expliqué qu’il y avait eut des cable car à Paris à Chicago enfin bref un peu partout et qu’il y avait encore une ligne ouverte dans une autre ville des USA mais qu’on essayait de faire croire à tout le monde qu’il n’y en avait qu’à San Francisco. Comme le temps n’était pas au beau fixe et qu’ils avaient annoncé du beau temps pour tout le week-end j’ai décidé d’aller à Alcatraz la prison des prisons. Je fais donc la queue pour prendre un ticket et là on me dit que c’est pas possible aujourd’hui et on me vend donc un ticket pour le lendemain. Bon ben tant pis, on va aller voir le Golden Gate Bridge.
Le golden Gate Bridge ou le pont le plus photographier du monde et sa couleur caractéristique Orange international, cette couleur a été choisit pour être visible dans le brouillard. J’ai donc fait une longue marche le long de la baie pour aller sur le Golden Gate Bridge (pour situer sur la carte je suis parti de Pier 39 pour aller jusqu’au Golden Gate). Donc bien évidement j’ai prit ce pont en photos en long en large et en travers, si si en travers la preuve en image.
Et comme vous pouvez le voir on est en Californie et donc il y a des palmiers. En chemin j’ai pu voir que les Etats-Unis étaient en train de s’entraîner pour la coupe de monde football.
Après avoir vu le golden Gate Bridge je mange vite fait et je décide de prendre le bus pour aller à Alamo Square. En faite avant je m’arrête au Golden Gate Park. Alamo Square c’est l’endroit où on trouve les plus belles maisons victoriennes de San Francisco, en faite surtout les plus photographiées. Donc je n’allais pas passer à coté de ça. Et puis je reprend a nouveau le bus pour me retrouver au centre ville ou s’aperçois le civic center qui comprend entre autre la mairie.
Arrivé en centre ville je reprend le cable train pour aller au musée du cable train et voir la machinerie sous terre. Là j’apprend que les cable train ont été détruit pas le tremblement de terre de 1906, et qu’avant cela le réseau été beaucoup plus développé, aujourd’hui il y a deux lignes qui fonctionnent.
Enfin je vais sur le port pour voir la nuit tomber sur la baie mais pas de coucher de soleil à cause de la grisaille, et je trouve à nouveau un restaurant.
Le dimanche.
Comme la veille je me lève de bonne heure. Et la direction le Coit Tower. Le seul problème c’est qu’en prenant le cable train je me trompe de sens et je me retrouve à l’opposé, plus qu’à le reprendre dans l’autre sens. Sauf que là ce fut plus difficile que prévu le cable train est tombé en panne ! Comment c’est possible me dirait vous une technologie si simple. Et ben c’est pas compliqué la fameuse griffe n’accrochait plus et c’est embêtant pour monter. Et donc quand un cable train est en panne qu’est ce qu’on fait, le chauffeur appelle un gros camion et la solution est simple il pousse ou il tire selon où se trouve le wagon. C’est assez marrant à voir.
Finalement en prenant un autre cable train j’arrive au Coit Tower, cette tour est dédié aux pompiers et représente une lance à incendie. La vue depuis la base et le sommet est imprenable on voit toutes la baie du Golden Gate aux tours du centre ville en passant par Alcatraz. Et puis pour revenir je suis passé par un passage dérobé des rues où personne ne passe qui sont tout simplement fabuleuse car vous passez au milieu des maisons les rues sont composé uniquement d’escalier c’est j’avoue ce que j’ai trouvé de plus beau dans cette ville et ce n’est indiqué sur aucun guide c’est formidable.
Ce passage m’a permis d’arriver au port afin d’embarquer pour Alcatraz, la prisons des prisons où comment faire visiter des ruines à des millions de touristes. Mais malgré tout ça vaut le coup car on apprend pas mal de chose sur cette prison et c’est une nouvelle vue magnifique de San Francisco.
Et pour montrer que les manifestations ne sont pas une spécificité française il y avait une grève des employés de la société de ferries pour Alcatraz.
Après avoir fait Alcatraz je suis parti en direction du musée de Lewis et j’ai pu voir le premier 501.
Enfin j’ai fait un dernier tour sur le port.
Le lundi
Reprise du BART pour aller à l’aéroport, et là j’apprend que mon avion aura une heure de retard et que donc je n’aurais pas ma correspondance ils me donnent donc une autre correspondance. Mais au final c’est pas une heure de retard que mon avion va avoir c’est 3 heures, mais j’ai quand même pu avoir ma correspondance et je suis du coup arrivé un peu plus tard que prévus à Kansas City. Et pour prouver la gentillesse des américains, la conductrice du bus qui nous emmène de l’aéroport au parking m’a posé devant m’a voiture après avoir fait quelques tours dans les allées car je me souvenais pas exactement où été ma voiture.
Voilà donc pour conclure ce « petit » article vous aurez compris que San Francisco et une ville formidable à voir que j’ai rencontré également des gens formidable même si j’ai pas parler de tout le monde.
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